印度汽车市场萎靡不振

为应对印度新的尾气排放限制标准，各厂商以纯电动汽车为中心提出新战略，但印度汽车市场持续萎靡不振。2019年的新车销量约为381万辆，比2018年减少13%。被德国超过，下滑至世界第5位。受金融机构惜贷和经济减速影响，印度的个人消费趋冷，大多数观点认为，“虽然2020年的新车销量将高于2019年，不过预计不会快速复苏”（鲇川社长）。

另外，要想在印度普及纯电动汽车，除了车辆本身外，完善基础设施也不可缺少。在印度西部的孟买等城市地区，正在逐步设置充电桩，但是目前“还无法满足众多利用者的需求”（鲇川社长）。

低价路线和高级路线哪一个会被消费者所接受呢？生产纯电动汽车驱动马达的日本电产会长兼首席执行官永守重信指出，“如果纯电动汽车时代到来，车价将降至5分之1”。如果马辛德拉公司的纯电动汽车战略能够在当地取得成功，这一潮流可能从印度向国外扩大。