贫穷流动人口
根据国际劳工组织(International Labour Organization)数据，印度至少有90％的劳动力是在非正规部门，包括保安员，清洁工，人力车夫，街头小贩，垃圾收集者和家庭帮佣。
大多数人没有退休金，病假，带薪假或任何保险。许多人没有银行帐户，依靠现金收入来满足日常需求。
一名人力车司机说自己已经4天没有收入了。
很多人是移民工人，这意味着他们应当是来自外邦的工人。然后是流动人口的问题：这是指那些在很长一段时间内没有生活定居在任何邦的人，他们在全国四处流动寻找工作。
北方邦前首席部长雅达夫（Akhilesh Yadav）坦白挑战十分艰巨，他称“全球没有任何一个政府面对过这些挑战”。
“所有政府都需要迅速采取闪电行动，因为情况每天都在变化。我们需要启动大型社区厨房并向需要的人提供食物。我们需要分发现金，大米和小麦-不论来自哪个邦，” 他说道。
印度铁路现已暂停所有载客服务直至3月31日。但是，在3月23日禁运开始前几天，成千上万的农民工乘坐火车从德里，孟买和艾哈迈达巴德等受到严重打击的城市前往他们在北方邦的村庄里的家乡。这增加了病毒社区传播之风险，专家们担心，未来两周对印度来说是最具挑战性的。
但是，并不是每个人都能负担得起回去村庄所需的路费。
在北部城市阿拉哈巴德（Allahabad）担任人力车拉夫的拉尔（Kishan Lal）说，过去四天他没有赚到一块钱。
他说：“我需要赚钱养活我的家人。我听说政府将给我们钱补贴，但我不知道何时以及如何能拿到。”
他的朋友哈桑（Ali Hasan）在一家商店做清洁工，说他已经没有钱买食物了。
“商店两天前关门了，我没有拿到薪水。我不知道何时商店会重新营业。我很害怕。我还有一个家庭，该如何养活他们？” 他问。
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