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印度政府将加速国营企业的民营化。计划2019年度（2019年4月~2020年3月）向民间出售航空公司和水泥生产商等23家企业。预计获得1.05万亿卢比（约合人民币1040亿元）的出售收益，而且通过出售亏损企业也能减轻政府的财政负担。印度将通过民营化实现高效经营，激活经济。

印度民航部长Hardeep Singh Puri在7月的议会会议上表示，“印度航空公司（Air India）每天发生1.5亿卢比的亏损。必须使之重生并收回投资”，对于多年来悬而未决的国营航空公司印度航空的民营化显示出强烈意愿。

印度政府出资51％以上的国营企业截至2018年3月底约有260家。2014年5月上台的莫迪政权一直在推进国营企业部分股票的出售和民营化，今后如果成功实现1.05万亿卢比的出售，将是该政权下最高的单一年度出售额。在纳入出售对象的23家企业中，7家处于亏损状态。

民营化过程中最大的焦点是印度航空。据印度媒体报道，预计政府最早于10月实施推进该公司民营化的招标。该公司在截止到2018财年（截至2019年3月）的7年里，至少每年产生数百亿卢比的最终亏损。在此期间，印度政府每年提供180亿~578亿卢比支撑该公司经营，给财政造成沉重负担。

印度国内的航空旅客人数2018年比上年增长19％，约达1.39亿人，创出历史新高，增至2014年的2倍。国际航空运输协会（IATA）预测称，未来印度国内旅客人数将达到仅次于美国和中国的世界第3大规模。该领域已有很多民营企业涉足，国营企业具备的意义下降。

印度政府在7月发布的预算案中，表明了放宽航空产业的外资限制的方针。目前外资企业对航空公司的出资被限制在49％以下，预计今后将提高这一上限。有分析认为，此举有着让印度航空的出售不仅吸引国内企业、也能吸引外资投标的目的。

其他计划出售的企业包括印度水泥有限公司（Cement Corporation of India Limited）、生产和销售三轮汽车的Scooters India、直升机运营公司Pawan Hans和生产光伏电池等的Central Electronics等。均为市场在一定程度上趋于成熟、民营企业众多的领域。

印度生活水平和中国还有多大差距？

印度4月11日举行9亿选民参与的众议院选举（545个席位）投票。上次取得压倒性胜利的总理莫迪率领的印度人民党（BJP）政权在经济制度改革方面取得成果，在主要国家中实现了世界最快的超过7％的经济增长。但是，很多印度民众并未能实际感受到经济增长，对政权抱有不满。要将老百姓的生活水平提高到和中国比肩的水平，必须要进行进一步的改革。在世界最大规模的民主选举中，会产生什么样的内阁和议会呢？

“为贫困阶层主持正义”， 3月25日，印度最大在野党国民大会党（简称国大党）主席拉胡尔·甘地（Rahul Gandhi）加入竞争。拉胡尔·甘地是印度第一任总理尼赫鲁的曾孙，他承诺政府保障全年7.2万卢比（约合人民币6960元）的家庭收入。对于达不到下限的家庭直接补贴不足的金额。设想对象涉及5千万家庭，争取低收入阶层的选票。

《今日印度》（India Today）杂志的舆论调查显示，莫迪的支持率以2017年初的65％为顶峰，到2019年1月降至上任后最低的46％。在被视为大选前哨战的2018年12月的地方选举中，印度人民党在成为争夺对象的5个邦均未能获得过半数席位。

美国皮尤研究中心（Pew Research Center）3月底发布的问卷调查结果显示，印度76％的选民将“缺乏就业机会”列举为担忧事项。其后是物价、腐败、恐怖活动和犯罪，“贫富差距”也达到51％。莫迪支持率下降的背景是，在主要国家中实现世界最速经济增长这一政府官方说法和生计没有改善的中间阶层以下民众的实际感受相背离。

独立智库印度经济监测中心（CMIE）数据显示，印度主要企业的新增投资计划额以莫迪政权上台的2014年度为顶峰不断下降，2018年度降至14年来的最低水平。该中心推算称，仅2018年就减少了1100万个就业岗位。

“有些势力嫉妒我们实现的经济增长。要通过投票施加惩罚”，莫迪拒绝承认增长不足和就业形势恶化。但在3月下旬，印度中央银行前行长、芝加哥大学教授拉古拉姆·拉詹（Raghuram Rajan）公开表示，“对于是否真正增长7％存在疑议。即使真达到了7%，也是不够的”，引发了争议。

印度经济增长率时隔5年跌破7%

印度统计局5月31日发布的数据显示，印度2018年度的实际增长率为同比增长6.8%。在世界经济减速的背景下，印度的农业和制造业表现不振，经济增长率时隔5年低于7%。一方面，第2届莫迪政权于同一天公布新一届内阁名单，扩大基础设施投资等提振经济似乎成为当务之急。

印度的经济增长率自2016年度达到8.2%的顶峰后连续2年出现下降。从不同产业的季度增长率来看，2019年1～3月农业陷入负增长。制造业和建筑行业自2018年7月之后下滑明显。可能受到2018年夏季起的中美贸易摩擦影响。

由超过20万家当地企业组成的印度工商会联合会就经济增速放缓表示，“贸易摩擦升温导致经济前景充满不确定性因素。当前的消费和设备投资也表现不振”。该协会预计，印度2019年度和2020年度的经济增长率均为7%左右，与当前持平。

第1届莫迪政权执政5年间的平均经济增长率为7.5%。但仍存在不满声表示，“在竞选中承诺的创造就业等经济政策并无进展”等。第2届莫迪政权有必要提高经济增速。莫迪本次任命曾担任过印度工商部长和国防部长的西塔拉曼担任财政部长。

莫迪承诺今后将推进约160万亿日元的基础设施投资，用于建设道路、机场和地铁等。此外，他还在竞选承诺中提出把农户的收入翻一番，并承诺大力培育中小企业和初创企业。问题是莫迪并未提出确保财源的具体措施，西塔拉曼必须兼顾经济增长与确保财源。

针对军事紧张气氛升温的巴基斯坦，第2届莫迪政权还宣布加强国防。对于印度来说，在中美贸易摩擦激化的背景下，如何与周边国家开展外交和合作也成为重要课题。